中開(kāi)泵時(shí)常發(fā)生軸的彎曲導(dǎo)致中開(kāi)泵發(fā)生故障，對(duì)中開(kāi)泵機(jī)組造成嚴(yán)重的后果，以下是小編總結(jié)出的幾種常見(jiàn)的軸彎曲原因。
 

　　造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因主要有：
 

　　1、材質(zhì)缺陷：材質(zhì)不均勻，受熱后膨脹會(huì)不均勻，導(dǎo)致熱彎曲，若在制造階段有殘余應(yīng)力，受熱后應(yīng)力釋放，也會(huì)導(dǎo)致熱彎曲。
 

　　2、暖機(jī)時(shí)間不夠：上下缸會(huì)存在溫差，使轉(zhuǎn)子出現(xiàn)熱彎曲，投盤(pán)車(chē)后需要較長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)。如果盤(pán)車(chē)時(shí)間短，熱彎曲不能恢復(fù)，開(kāi)機(jī)后就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。
 

　　3、轉(zhuǎn)子與水或冷蒸汽接觸：由于設(shè)計(jì)或操作方面的原因，水或冷蒸汽可以從主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道、除氧器和汽封系統(tǒng)進(jìn)入汽缸并與轉(zhuǎn)子接觸，引起局部溫度降低，導(dǎo)致熱彎曲。
 

　　4、動(dòng)靜摩擦：當(dāng)轉(zhuǎn)子與靜止部件的間隙消失時(shí)，就會(huì)發(fā)生動(dòng)靜摩擦，使接觸處的溫度升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子溫度分布不均勻，發(fā)生熱彎曲。
 

　　5、轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)油：轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)油后，如果油在孔內(nèi)形成汽化——凝結(jié)循環(huán)，將對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不對(duì)稱(chēng)的冷卻或加熱，產(chǎn)生熱彎曲。
 

　　6、套裝葉輪松動(dòng)：套裝葉輪松動(dòng)使熱阻變化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與葉輪接觸的部位溫度不均勻，產(chǎn)生熱彎曲。
 

　　7、套裝部件的間隙消失將轉(zhuǎn)子蹩彎。
 

　　造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱彎曲原因主要有：
 

　　1、材質(zhì)問(wèn)題
 

　　2、冷卻系統(tǒng)故障：主要是由于出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)堵塞的故障導(dǎo)致冷卻不均勻出現(xiàn)較大溫差。
 

　　3、 轉(zhuǎn)子線圈膨脹受阻：也稱(chēng)為內(nèi)摩擦效應(yīng)，因?yàn)樗c線圈膨脹受到的摩擦力有關(guān)。線圈膨脹是由于勵(lì)磁電流通過(guò)繞組并使線圈被加熱，線圈受熱后向兩端膨脹，由于旋 轉(zhuǎn)過(guò)程中線圈產(chǎn)生巨大離心力，這種離心力使它緊貼在槽楔和護(hù)環(huán)內(nèi)壁，在結(jié)合面出現(xiàn)很大的摩擦力。這種摩擦力可能導(dǎo)致線圈膨脹受阻，而線圈的反作用力會(huì)使轉(zhuǎn) 子產(chǎn)生彎曲。
 

　　4、匝間短路：引起轉(zhuǎn)子線圈匝間短路的原因很多。例如由于線圈熱脹冷縮及振動(dòng)的影響，使匝間絕緣被磨損、脫落、位移等; 由于線圈與絕緣材料的膨脹系數(shù)不同，也會(huì)使匝間絕緣破裂;有的機(jī)組因?yàn)榫€圈產(chǎn)生永久變形或端部墊塊配合不好，端部線圈變形嚴(yán)重，引起各匝線圈端部之間的相 撞或端部線圈倒塌。匝間短路只有在比較嚴(yán)重時(shí)才會(huì)在振動(dòng)上反映出來(lái)，輕微的匝間短路不一定影響到振動(dòng)。